Em 25 de abril de 2005, um dos piores acidentes ferroviários da história do Japão ocorreu em Amagasaki, uma cidade localizada na prefeitura de Hyōgo. A cidade, com uma população de 456.722 pessoas, está a 7 km a oeste de Osaka e 21 km a leste de Kobe.
O acidente envolveu o trem da série 207, operado pela West Japan Railway Company (JR West), e resultou em 107 mortes e 562 feridos.
O que causou a Tragédia do trem de Amagasaki?
O trem nº 5418M, operado pela JR West, estava a caminho de Takarazuka a Doshisha-mae quando ocorreu o acidente. Naquele dia, o trem estava sendo conduzido por Ryūjirō Takami, de 23 anos, e levava aproximadamente 660 passageiros.
A linha de trem onde ocorreu o acidente é a Fukuchiyama-Line, uma linha principal eletrificada de 106,5 km que conecta Fukuchiyama a Osaka. A linha foi inaugurada em 1874 e tem um limite de velocidade de 120 km/h. A JR West é conhecida pela pontualidade, e os passageiros contam com horários rigorosos para fazer transferências entre os trens.
No entanto, o trem estava cerca de 60 segundos atrasado quando passou pela estação Tsukaguchi, a apenas 1 km do local do acidente. O atraso fez com que o Sr. Takami, o condutor, aumentasse a velocidade do trem para recuperar o tempo perdido, levando a uma situação perigosa.
Ao entrar em uma curva à direita, a velocidade excessiva fez com que o trem descarrilasse e se chocasse contra um prédio de apartamentos chamado “Effusion Amagasaki”. O primeiro vagão foi destruído, e os vagões seguintes se amontoaram uns sobre os outros, causando mortes e ferimentos generalizados.
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A investigação subsequente revelou que a principal causa do acidente foi a velocidade excessiva, mas o rigoroso sistema de “reabilitação” da JR West também contribuiu. Os funcionários que cometiam erros enfrentavam punições severas, incluindo a participação em sessões de treinamento rigorosas e humilhantes, o que levou os condutores a temerem por seus empregos e a priorizarem a pontualidade acima da segurança.
As consequências do acidente e as mudanças na indústria ferroviária japonesa
O acidente de Amagasaki teve um profundo impacto na indústria ferroviária japonesa. A JR West e outras empresas ferroviárias passaram por mudanças significativas para garantir que um acidente semelhante não aconteça novamente. Algumas dessas mudanças incluem:
Revisão dos protocolos de segurança
As empresas ferroviárias reforçaram os procedimentos de segurança e melhoraram a formação dos funcionários. Isso incluiu a revisão das práticas de treinamento e das punições para os erros cometidos pelos condutores.
Investimento em tecnologia
O acidente destacou a importância da tecnologia para prevenir acidentes. A JR West e outras empresas ferroviárias investiram em sistemas automáticos de controle de trens (ATC) e sistemas de sinalização mais avançados para garantir que os trens operem dentro dos limites de velocidade.
Aumento da conscientização pública
A tragédia também levou a um maior interesse e conscientização pública sobre a segurança ferroviária. Isso resultou em um maior envolvimento dos passageiros e das comunidades locais na melhoria da segurança ferroviária e na promoção de uma cultura de segurança.
Mudança na cultura corporativa
A cultura de punição e pressão por pontualidade foi criticada após o acidente. As empresas ferroviárias passaram a enfatizar a segurança em vez da pontualidade e modificaram as políticas internas para evitar a repetição de tais tragédias.
A Tragédia do trem de Amagasaki foi um evento trágico que chamou a atenção para as falhas do sistema ferroviário japonês e a pressão que os trabalhadores enfrentavam. As mudanças implementadas após o acidente ajudaram a melhorar a segurança na indústria ferroviária e servem como um lembrete da importância de colocar a segurança em primeiro lugar.
Em resumo, o acidente ferroviário de Amagasaki em 2005 foi um dos piores desastres ferroviários da história do Japão, causado principalmente pela velocidade excessiva do trem e pela pressão por pontualidade.
Esse trágico evento serviu como um catalisador para mudanças significativas na indústria ferroviária japonesa, incluindo a revisão dos protocolos de segurança, investimento em tecnologia, aumento da conscientização pública e mudança na cultura corporativa. Com essas mudanças, espera-se que a segurança dos passageiros seja priorizada e que tragédias como a de Amagasaki não se repitam no futuro.
Fonte: Wikipedia