Preparem-se, sonhadores de viagens de carro pelo Japão! As autoestradas gratuitas estão a caminho… mas só em 2115. Sim, é isso mesmo, apenas um “pequeno” intervalo de 92 anos. Quem sabe nesse tempo todo, dá para juntar dinheiro suficiente para a gasolina?
Embora o Japão seja um gigante na produção automotiva, dirigir por lá não é tão fácil quanto se imagina. O motivo? Os caríssimos pedágios nas autoestradas. Imagine só: uma viagem de ida e volta de Tóquio a Osaka custa a bagatela de 24.000 ienes (cerca de US$ 180) só de pedágio. Pesado, né?
Mudanças governamentais
Em 2005, as autoestradas do Japão quase foram privatizadas e, como parte do acordo, o governo prometeu torná-las gratuitas. Uma promessa muito atraente, até que, recentemente, veio o balde de água fria: a promessa foi postergada.
E não é uma postergação qualquer. Durante uma sessão da Câmara dos Conselheiros em 31 de maio, os membros aprovaram uma lei que permite a continuação da cobrança de pedágios até, pasmem, o ano de 2115.
Leia também
- Tolerância zero: quantos anos de prisão uma pessoa pega por dirigir bêbado no Japão?
- Estrangeiros podem alugar carro e dirigir no Japão?
Reações? As pessoas estão mais que descontentes, algumas até brincam:
“Estradas gratuitas em 2115? Acho que não estarei neste mundo até lá”
“Se uma criança nascer hoje, ela terá 92 anos quando as autoestradas finalmente se tornarem gratuitas”
E, de acordo com as recentes revisões das condições das autoestradas, incluindo túneis e pontes, e projetos para ampliar algumas seções de duas para quatro faixas, espera-se um custo adicional de 1,5 trilhão de ienes (cerca de US$ 11,1 bilhões).
Enfim, a estrada para as autoestradas gratuitas parece longa e cheia de pedágios. Mas, quem sabe, em 2115 possamos finalmente celebrar o sonho das estradas livres de pedágio. Até lá, resta-nos aguardar e economizar.
Gostou do artigo? Receba GRÁTIS nossas notícias em seu WhatsApp > ENTRAR NO GRUPO
Fonte: NHK